Le 9 septembre 2010 – La fermeture des Chantiers Allais est irrémédiable. Les vingt-trois salariés du site de Dieppe ne se font plus d’illusions. La table ronde organisée le 8 septembre entre la direction et les salariés en présence de représentants de la Ville et du Syndicat mixte du port n’a rien vu évoluer… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de cet article)

Le 12 octobre 2005 – Le patron du chantier Allais est actuellement à Cherbourg pour créer ICAN, la nouvelle société de construction navale qui doit s’installer dans le secteur nord de l’arsenal. François Allais a pour l’instant deux préoccupations : déposer les statuts de sa nouvelle entreprise et recruter, la semaine prochaine, ses premiers salariés

Le 10 octobre 2005 – François Allais a créé à Cherbourg ICAN, un nouveau chantier naval qui ouvre ses portes dans la zone nord de l’Arsenal…(cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 6 octobre 2005 – Le groupe, qui est basé à Dieppe depuis 20 ans, souhaite s’étendre. A cet effet, les chantiers Allais ont annoncé leur intention de s’implanter à Cherbourg le mois prochain. Le pdg, François Allais, confirme que la société “Industrie de Construction Aluminium Navale (ICAN) démarrera ses activités début novembre…(cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 2 mars 2005 – Jeudi 14h, de son bureau, François Allais garde un œil sur la carpente. Le dernier né des bateaux construit dans ses chantiers va être mis à l’eau. Il prendra la direction du lac Léman… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 2 décembre 2003 – La solution de transformer la cale sèche pour accueillir les activités des chantiers Allais ne sera finalement pas retenue. Le gérant de la société estime le coût des travaux trop important. Il étudie une nouvelle idée, mais continue les recherches d’un “site idéal”… (cliquez sur le titre pour consulter l’intégralité de l’article)

Le 14 novembre 2003 – Le chantier naval Allais, s’il reste à Dieppe, pourrait s’installer sur la forme de radoub. C’est ce que m’a révélé Edouard Leveau mercredi soir en conseil communautaire…

Le 31 octobre 2003 – Piste Malouine compromise, piste Cherbourgeoise activée, piste Dieppoise relancée. Alors qu’en septembre dernier, le transfert vers l’ancien site Alstom Leroux Naval de Saint Malo… (cliquez sur le site pour lire l’intégralité de l’article)

Le 28 octobre 2003 – Le déménagement des chantiers Allais sur le site de Saint-Malo semble compromis. Une contrainte européenne imposée dans le cadre du plan de sauvetage d’Alstom interdirait la construction de gros bateaux… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 26 octobre 2003 – La délocalisation de Dieppe à Saint-Malo du constructeur naval est gelée… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 25 octobre 2003 – “Nous sommes toujours en contact avec la chambre de commerce de Saint-Malo mais aussi en relation avec les élus de Dieppe. Si des locaux plus grands pouvaient être mis à notre disposition, il n’est pas du tout exclus que nous restions ici”… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 19 septembre 2003 – Suite à la révélation dans nos colonnes du déménagement des Chantiers Allais à Saint-Malo, puis des articles de différents médias, le chef d’entreprise s’exprime enfin… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 18 septembre 2003 – La décision n’est pas encore scellée mais le chantier naval Allais s’apprête à quitter Dieppe pour Saint-Malo… (cliquez pour lire l’intégralité de l’article)

Le 15 septembre 2003 – en une

Le 12 septembre 2003 – Les chantiers Allais sont les leaders dans la construction aluminium, leur spécialité, la mise à l’eau de Surfer… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 1 septembre 2003 – Le feuilleton Allais n’est pas fini. Joint au téléphone hier, François Allais affirme que les petits Surfers actuellement construits à Dieppe continueront de l’être…(cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 1 août 2003 – L’affaire commence à faire grand bruit : les chantiers Allais étudient leur départ de Dieppe… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 29 juillet 2003 – Le chantier de construction navale Allais, à l’étroit dans ses locaux, veut étendre ses activités. L’entreprise étudie sérieusement la piste d’un transfert en Bretagne… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 28 juillet 2003 – Les chantiers Allais viennent de mettre à l’eau deux nouveaux Surfers et le carnet de commande est plein pour les douze prochains mois. Du coup la société se sent trop à l’étroit au Pollet et cherche à s’agrandir… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 25 juillet 2003 – Le carnet de commande des chantiers Allais, situé près de l’église du Pollet, est bien rempli. L’entreprise sort en moyenne un Surfer de ses ateliers chaque mois… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 23 juillet 2003 – Implantés à Dieppe depuis 1984, les chantiers Allais connaissent la réussite. L’entreprise de construction navale vient à nouveau de livrer deux bateaux de type Surfer… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 8 décembre 2000 – Qu’il soit petit ou gros, la construction d’un bateau est toujours un grand moment d’émotion. C’est donc avec une certaine fierté que les employés des chantiers Allais ont procédés lundi à la mise à l’eau d’une pilotine… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 8 septembre 2000 – “Elle va faire quoi la timonerie ?” Dans sa cabine, le grutier interroge les techniciens restés sur le quai ou au travail au bord du bateau… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 25 juillet 1998 – Le produit dieppois s’exporte jusqu’en Afrique. Il ne s’agit pas de poisson et le produit en question a peu à voir avec la pêche. Depuis 1988, les chantiers Allais construisent en effet pour la compagnie marseillaise Surf une quarantaine de bateaux très puissants, appelés Surfer… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 2 mai 1998 – Manche Industrie Marine n’en finit plus d’attendre son renouveau. Et les effectifs ne permettent plus d’honorer n’importe quelle commande. Heureusement la construction navale n’a pas encore pour autant abandonnée Dieppe. Grâce aux chantiers Allais. Qui depuis quelques semaines occupent justement une partie des locaux abandonnées par MIM… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 20 mars 1998 – Désormais le site sert aussi pour le lancement des Surfers, la spécialité des chantiers Allais… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)

Le 30 janvier 1998 – La photo de famille : François Allais au milieu de son équipe. Pour  le premier lancement dans l’enceinte de Manche Industrie Marine. Un Surfer naturellement, le produit maison… (cliquez sur le titre pour lire l’intégralité de l’article)