Nous respectons la déontologie de la construction navale aluminium en mettant en œuvre les règles de l’art qu’elle impose :
La construction de navire rapide requiert un soin particulier dans la réalisation des structures : les premières unités rapides construites en 1987 au chantier n’ont jamais causé le moindre souci à leur armateur.
Les techniciens du chantier possèdent les compétences et le savoir faire pour la réalisation, conforme aux exigences des Société de Classification, de tous types de coques et superstructures, développables ou en formes de navire de 6 à 35 m.
Bien plus que dans le calage du moteur et le lignage du propulseur dont la rigueur est un impératif absolu, c’est dans le soin apporté à la réalisation de tous les périphériques de la salle des machines que nos réalisations se distinguent par leur qualité.
Le souci de nos mécaniciens est de facilité la vie de ceux qui auront à charge d’assurer le bon fonctionnement de la machine pendant l’exploitation du navire.
Pour réaliser nos installations avec les équipements les plus adaptés, nous n’avons pas hésité à développer et à produire un certain nombre d’accessoires spécifiques.
Les salles des machines de nos navires, offrent une ergonomie et une sécurité de travail qui est le fruit d’une écoute attentive et de dialogues avec ceux qui naviguent.
L’électricité est souvent perçue comme une cause de dommage majeur sur les navires en aluminium. Les électriciens du chantier ont une parfaite maîtrise de leur métier qui garanti la réalisation d’installations sûres et fonctionnelles où chaque pôle de chaque circuit est identifié, repéré, protégé par fusible ou dirrupteur.
Nous attachons beaucoup d’attention à la fixation et la protection des câbles afin que les vibrations ne provoquent pas l’usure des gaines, source de perte ou de court circuit.
Habitués à construire des navires exploités sous les tropiques, nous savons quelles précautions prendre pour lutter contre les phénomènes de condensation qui en milieu marin peuvent être source de dégradation rapide des équipements.
Le choix d’équipements approuvés par les Sociétés de Classification, mais surtout la méticulosité de nos techniciens garantissent la qualité de nos installations.
Les aménagements des navires construits au chantier répondent aux exigences de confort et de sécurité des personnes, lors des navigations qui sont à son programme.
L'ergonomie n'est pas que l'affaire de l'architecte. Le positionnement adéquat de l'équipement à l'endroit voulu, est une préoccupation constante des aménageurs du chantier.
L'évolution des techniques à laquelle nous sommes attentifs alliée à la polyvalence des compétences de nos opérateurs, nous conduit à proposer à nos clients des standards de finitions adaptés à la vocation du navire.
Il nous arrive de créer des équipements spécifiques pour répondre à un cahier des charges particulier.Nous soignons l'esthétique et la fonctionnalité de nos réalisations, mais par dessus tout, nous sommes attentifs à mettre en œuvre des matériaux qui assurent la meilleure longévité des aménagement des navires construit au chantier.
Pour nous, la finition d’un navire ne consiste pas seulement à réaliser une belle peinture. Un navire bien fini, c’est un navire sur lequel chaque équipement a été pensé en terme de fonctionnalité et réalisé avec minutie dans des matériaux qui garantiront sa pérennité.
Nous avons créé à cet effet un département « accessoires » qui met au point et fabrique tous ces « détails » qui font la spécificité des navires que nous construisons. Ainsi toute « solution de finition », validée sur une unité particulière, constitue ensuite un standard dont profite les navires suivants.
Nous mesurons à la satisfaction de nos clients l’impact des améliorations que nous apportons constamment à nos productions.
Chantiers Allais, Rue Charles Blound, 76200 Dieppe - FRANCE
tél. 02.32.90.53.30 fax. 02.32.90.53.33
S.A.R.L au capital de 97 600 €